Mantovani è stata protagonista nella realizzazione del Passante di Mestre, tratto autostradale a tre corsie per senso di marcia di 32 chilometri che si sviluppa da Dolo a Quarto d’Altino, progettato per decongestionare la Tangenziale di Mestre.
Il Passante, corredato da una serie di interventi di mitigazione ambientale, è caratterizzato da 9 tratti in trincea, 8 gallerie artificiali e 4 viadotti. Mantovani, oltre alla costruzione di 10 chilometri di tracciato, 3 viadotti, 3 gallerie, numerose opere idrauliche, i caselli di Dolo e Spinea e l’interconnessione con l’A4 a Dolo, ha realizzato il sottopasso di Vetrego. Si tratta del più imponente monocanna costruito in Italia con i suoi 20 m di larghezza, 68 m di lunghezza e un angolo di spinta di quasi 47°, peculiarità singolare nel panorama europeo. La tecnologia di posizionamento a spinta ha permesso di non interrompere mai la linea Alta velocità Padova-Venezia, nonostante la complessità del cantiere.